题目：Ammonia/hydrogen combustion in internal combustion engines: recent progress in experiments and CFD simulations

时间：2023年12月19日 13:30-15:00

地点：机械与动力工程学院 F310会议室

邀请人：吕兴才 教授（新能源动力研究所）

报告人简介

白雪松教授于1995年4月加入瑞典隆德大学能源科学系，领导一个专注于反应流体动力学的研究团队。白教授于1994年在瑞典皇家理工学院获得流体力学博士学位，自2002年起，晋升隆德大学能源科学系终身教授。白教授的研究兴趣包括火焰传播和熄灭理论、化学反应流中污染物形成机制、湍流/化学反应相互作用建模、湍流反应流的直接数值模拟和大涡模拟、固体/气体和液体/气体湍流两相反应流的建模，主要应用于内燃机、燃气轮机和工业炉等不同动力装置中。2018年当选国际燃烧学协会会士（Fellow），2020年获得国际燃烧学协会优秀研究奖（The Research Excellence Award）。

报告摘要

国际航运、重载卡车道路运输和航空业的脱碳需要采取及时且有效的的技术措施以减少温室气体（GHG）排放。氢气和氨被认为是两种最有前景的无碳燃料，用以替代运输行业的化石燃料，以实现巴黎协定设定的净零温室气体排放目标。纯氨在动力装置中燃烧困难，其火焰速度低、点燃困难以及高NOx排放量。氨和氢气的共燃，无论是否使用柴油助燃，都是一种潜在实现这些无碳燃料最佳利用的方法。在此次讲座中，将讨论不同概念的氨发动机，例如火花点火发动机、反应控制压缩点火发动机和直喷双燃料发动机。此外，本次报告中也将回顾国际上近期的实验和CFD模拟、以及探讨未来的研究方向。